Kvarngatan

Namnet Kvarngatan för att det där förr fanns en mölla.

Kvarnen hade flyttats från Sibbarp (bydel i Marieholm) ner till Kvarngatan.

Kvarngatan i slutet av1940-talet. I fastigheten t.v. fanns pappershandel och cykelaffär. Efter ombyggnad är numera garnboden inrymd här (numera nedlagd).

I bildens mitt Eskilssons manufakturaffär. Efter total ombyggnad är huset idag bostadsfastighet. T.h. i bilden skymtar Håkanssons speceriaffär med bensinpump.

Kvarngatan 2012. Nästan samma vy som bilden ovan.

Kvarngatan 1910 sett från Gästgiveriet mot järnvägen. Märk allén som inte alls finns kvar idag.

Foto taget från Kvarngatan, ungefär vid nuvarande torget, mot Storgatan.

Bilden tagen på 1930-talet. I bakgrunden t.v. Samlingshemmet och t.h. garvare Eskil Pettersson fastighet som ligger utmed Storgatan (ungefär där ICA ligger idag).

Byggmästare Sigfrid Svensson vid sin verkstad på Kvarngatan. T.h. skymtar Onsjö härads vägdistrikts garagebyggnad.

Kvarngatan i Marieholm är uppkallad efter en kvarn, en så kallad ”stubba mölla” som låg vid gatans norra del. Här fanns förr ett litet lantbruk och dit hade man flyttat möllan 1919 från en plats i Sibbarps by. Möllan revs 1931 då lantbrukarna alltmer hade installerat egna eldrivna kvarnar. Möllan drevs av två generationer. Först Hans Andersson och sedan sonen Pål Hansson. Pål ägde också en liten jordbruksfastighet på nuvarande Kvarngatan 31. Fastigheten kallades för ”Rödaborg”. Jorden blev sedan såld till tomter och i början av 1920-talet köpte byggmästaren Sigfrid Svensson byggnaderna. Gården var delvis kringbyggd och försedd med port. Svensson rev en del gamla byggnader och förbättrade mangårdsbyggnaden. I slutet av 1920-talet uppfördes på tomten en byggnad för snickeriverkstad.

Intill hade Onsjö härads vägdistrikt under en lång följd av år sina garage och upplagsplats. Från och med år 1944 övertogs underhållet av de större vägarna av staten. 1971 inrättades Statens Vägverk som regionvis skötte underhåll och nyanläggningar. Då tomten i Marieholm var liten till ytan och garagebyggnaderna primitiva flyttades det hela till Svalöv. Där uppfördes nya och mer ändamålsenliga loka-ler och garage.